В Україні впровадити систему автоматичної фото та відеофіксації порушень правил дорожнього руху планується вже найближчим часом, після ухвалення всіх необхідних документів. Про це в коментарі «Українському тижню» заявив начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.

«Ми маємо запустити систему автоматичного контролю, але зробити це не так, як під час минулої спроби 2007–2010 рр., коли штрафи масово оскаржували в суді через відсутність технічного регламенту та прогалини в законодавстві. Саме тому сьогодні ми ретельно вибудовуємо всю нормативно-законодавчу базу», – сказав Владислав Криклій.

«Ось дорожня карта, в якій близько 20 документів, — закони, постанови, накази, що мають бути ухвалені, щоб система працювала правильно. Перед нами стоїть амбітна мета запровадити систему вже цього року. Зокрема, прем’єр-міністр та міністр МВС на координаційній нараді з безпеки дорожнього руху ставили таке завдання. Та й не секрет, що у суспільства є запит», – наголосив Владислав Криклій.

Система штрафних балів за порушення ПДР, які зафіксовані в автоматичному режимі, має бути доопрацьована таким чином, щоб за кожне порушення був як грошовий штраф, так і накопичення балів, після певної кількості яких передбачене тимчасове позбавлення права керування транспортним засобом.

Планується, що  кожне місто за погодженням з поліцією в місцях концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянках зможе самостійно встановлювати  та обслуговувати камери відеоспостереження. «Це все відбувається в рамках концепції децентралізації.  Вартість одного комплексу відеофіксації варіюється  від $10 до $50 тис. Міста зможуть обирати постачальників серед великої кількості виробників на світовому ринку. А кошти від штрафів планується частково залишати в місцевих бюджетах —  20% місту,  50% — в дорожній фонд, 30% —  МВС», — розповідає Владислав Криклій.

Насамперед запрацюють вимірювачі швидкості. Згодом планується ввести контроль і за рухом на світлофорах, перехрестях та розподільчих смугах.

Нагадаємо, міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков презентував на спеціальному засіданні Уряду новації щодо обмеження швидкості руху у населених пунктах, системи штрафів, посилення відповідальності за керування транспортом у нетверезому стані та впровадження відеофіксації порушень дорожнього руху ще 10 листопада 2017 року.

В Україні набув чинності закон № 2262-VIII “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів”. Нові правила паркування, стоянки та зупинки автомобілів покликанні ліквідувати стихійну паркову. Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.

«Сьогодні вступають в дію нові правила зупинки, стоянки та паркування автомобілів. Ці нововведення покликані ліквідувати стихійну парковку та проблеми, пов’язані з нею. Особливо гостро ця проблема стоїть в нашій столиці та великих містах країни», – зазначив Олексій Білошицький.

«Головне нововведення – уповноважені особи зможуть виносити постанови по справі про адміністративне правопорушення без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Таким чином, правоохоронці не будуть зобов’язані чекати водія, як зараз, щоб виписати йому штраф. Також, відповідно до нового закону, це зможуть робити і спеціальні муніципальні служби», – наголосив він.

Відповідно до норм закону, якщо адміністративне правопорушення, передбачене частинами першою, третьою статті 122 (в частині порушення правил зупинки, стоянки), частинами першою, другою статті 152-1 цього Кодексу, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування зобов’язані розмістити на лобовому склі транспортного засобу копію постанови про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення) або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості не дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення).

Також Олексій Білошицький окремо підкреслив, що нарешті в законі чітко визначено випадки, коли автомобіль можуть евакуювати:

1. поставлено на проїзній частині у два і більше рядів;
2. розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, зокрема:
а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях;
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
д) тощо;
3. своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками;
4. розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;
5. розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;
6. перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;
7. порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.

Крім того, при тимчасовому затриманні транспортного засобу місце розташування такого транспортного засобу буде фіксуватися в режимі фотозйомки (відеозапису).

Інформація про тимчасове затримання транспортного засобу буде передаватися на абонентський номер рухомого (мобільного) зв’язку та на адресу електронної пошти, зазначені належними користувачами або особами, за якими зареєстровані транспортні засоби.

«Однак, станом на сьогодні, є багато власників, які під час реєстрації транспортного засобу не надали електронну пошту чи мобільний номер. Також над даним питанням працюють спеціалісти МВС для того, щоб це виправити та впровадити», – перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції.

Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання. Передбачено також запровадження обов’язкового страхування цивільної відповідальності суб‘єкта господарювання, що надає послуги із транспортування та зберігання транспортних засобів, на випадок заподіяння шкоди при здійсненні цих операцій.

«Авжеж, необхідно ще доопрацювати декілька технічних деталей і привести деякі підзаконні акти у відповідність до цих нововведень, але вже дуже скоро ми побачимо ці правила в дії і вулиці наших міст стануть більш комфортними як для пішоходів, так і для водіїв», – сказав Олексій Білошицький.

Департамент комунікації МВС України

Сервісні центри МВС розпочали акцію зі збору автомобільних заглушок, аби привернути увагу водіїв до необхідності дотримання вимог безпеки на дорозі та користування ременями безпеки. Під час запуску кампанії презентували також арт-об’єкт – автокрісло з ременем безпеки, що створене з 1 079 заглушок. Останні зібрані в рамках акції мережі АЗК «ОККО» «Здай заглушку – обери життя».

«Саме сервісні центри МВС щоденно контактують безпосередньо з водіями. Тому ми вважаємо за необхідне в рамках своєї соціальної відповідальності ініціювати та підтримувати акції, що спрямовані на безпеку на дорозі. Правила дорожнього руху зобов’язують бути пристібнутими, це просте правило, яке має базуватися, в першу чергу, на свідомості збереження себе та оточуючих», – зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.

Мережа АЗК «ОККО» впродовж семи тижнів з 15 січня по 4 березня 2018 року проводила акцію «Здай заглушку – обери життя», яка мала на меті нагадати про необхідність постійного використання ременів безпеки. Усі бажаючі могли здати на АЗК «ОККО» заглушку для автомобільних ременів безпеки та отримати шанс виграти цінні призи. За результатом утилізації усіх зібраних заглушок було виготовлено арт-об’єкт – автомобільне крісло з ременем безпеки.
“Ми вдячні державним органам, що підтримали ініціативу й долучилися до нашого проекту. Сподіваюся, що сумісними зусиллями нам вдасться зменшити статистику по кількості ДТП в Україні. До кінця року зі своїм арт-об єктом ми плануємо відвідати ще два регіони”, – прокоментувала Ярослава Полякова, керівник Департаменту корпоративних комунікацій мережі АЗК «ОККО».

Відтепер до збору заглушок долучилися сервісні центри МВС. Акція розпочнеться з територіального сервісного центру МВС у Києві, що знаходиться за адресою: проспект Степана Бандери, 26В. Громадяни матимуть можливість долучитися до акції в усіх територіальних сервісних центрах МВС столиці протягом 2-ох місяців, потім арт-об’єкт подорожуватиме сервісними центрами МВС по Україні та нагадуватиме про важливість дотримання правил безпеки на дорозі.

Пристібання є загальноприйнятою нормою для всіх європейських країн, але лише 15% водіїв в Україні користуються ременями безпеки. Такі результати показало дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні”, проведене навесні 2017 року громадськими організаціями в рамках Кампанії “За безпечні дороги”.

“На сьогоднішній день в Україні існує проблема культури керування та сприйняття правил дорожнього руху. Для того, щоб змінити поведінку учасників дорожнього руху потрібні активні дії поліції, спрямовані на виявлення порушників, та просвітницькі кампанії, зокрема, спростування поширених міфів про марність ременів безпеки”, – зазначила координатор Кампанії «За безпечні дороги» Олеся Холопік.

Ігнорування ременів безпеки та недостатнє покарання (штраф у розмірі 51 грн) за порушення цієї вимоги правил дорожнього руху нерідко коштує людям здоров’я чи навіть життя. Якби Україна досягнула цілком реального 80%-рівня користування ременями безпеки, можна було б урятувати близько 630 людських життів щороку.

Підпунктом 2.3в) Правил дорожнього руху України передбачені обов’язки водія користуватися ременями безпеки та не перевозити не пристебнутих пасажирів. У підпункті 5.2.б) зазначених Правил також зазначається, що пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні під час пересування на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими (крім пасажирів з інвалідністю, фізіологічні особливості яких заважають користуватися ременями безпеки), а на мотоциклі і мопеді – в застебнутому мотошоломі.

“Ми постійно акцентуємо увагу учнів на необхідності пристібатися. Ви можете бути обізнаним водієм, пам’ятати назви всіх знаків, але ви ніколи не можете контролювати інших учасників дорожнього руху. Саме тому пристібатися мають всі без виключень”, – зазначив голова Всеукраїнського об’єднання автошкіл України Ілля Щербина.

Слідкуйте за нововведеннями сервісних центрів МВС на сайті hsc.gov.ua або на офіційній сторінці в соціальній мережі Фейсбук. За консультаціями звертайтесь за телефоном (044) 290-19-88.

Для довідки.

За офіційними даними в Україні протягом семи місяців 2018 року зареєстровано 81 006 ДТП, з них 12 090 – ДТП з постраждалими, в яких загинуло 1545 осіб та 15 647 осіб травмовано. Основними причинами ДТП з постраждалими є:
перевищення безпечної швидкості (34%),
порушення правил маневрування (20%),
порушення правил проїзду перехресть (8%),
порушення правил дорожнього руху пішоходами (8%),
недодержання дистанції (7%),
порушення правил проїзду пішохідних переходів (7%);
керування транспортними засобом у нетверезому стані (4%).

скачати додаткову інформацію

З 1 вересня 2018 року набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України від 22.08.2018 № 637, якою внесено зміни щодо порядку здійснення в територіальних сервісних центрах МВС реєстраційних операцій з транспортними засобами.

Зокрема, запроваджено наступне:

• транспортний засіб не зніматиметься з обліку під час переходу права власності до нового власника – відтепер в будь-якому територіальному сервісному центрі МВС за договорами купівлі-продажу транспортного засобу, дарування, міни або фінансового лізингу, а також за заповітом та актом прийому-передачі відбуватиметься пряма перереєстрація транспортного засобу на нового власника.

Зняти з обліку транспортний засіб можна у випадках:

вивезення транспортного засобу за кордон (на постійне проживання, при продажу нерезиденту тощо);

вибракування, утилізації;

за рішенням суду;

у зв’язку із скасуванням реєстрації.

• Перелік документів, що підтверджують правомірність придбання транспортного засобу, доповнено договором купівлі-продажу транспортного засобу, укладеного за результатами прилюдних торгів (аукціону) або електронних торгів, за якими продавцем виступає Національне агентство з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів (далі – Національне агентство).

У разі, якщо Національному агентству передано в управління транспортний засіб, на який накладено арешт у кримінальному провадженні, на підставі договору управління та заяви управителя сервісним центром МВС видається управителю тимчасовий реєстраційний талон на строк, зазначений у такому договорі. Також на підставі договору управління та заяви управителя можна відновити втрачені свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (технічний паспорт) або номерні знаки.

За консультаціями звертайтесь до Головного сервісного центру МВС за телефоном (044) 290-19-88, на офіційну сторінку в Фейсбуці або на електронну пошту info@hsc.gov.ua.

Вперше в Україні Головний сервісний центр МВС оприлюднив відкриті дані про реєстрацію транспортних засобів на національному порталі data.gov.ua. На основі відкритих даних Єдиного державного реєстру МВС стосовно зареєстрованих транспортних засобів та їх власників створено онлайн сервіс про першу реєстрацію авто ( texty.org.ua), що надає змогу кожному громадянину самостійно отримати інформацію про автомобільний ринок у кілька кліків.

Вперше транспортний засіб потрапляє в даний реєстр після придбання та реєстрації власником у територіальному сервісному центрі МВС. Далі в реєстрі відображаються всі зміни, що відбуваються з автомобілем: зміна власника, номерного знаку, здійснення переобладнання тощо. Сервіс на основі відкритих даних не містить конфіденційної інформації, але при цьому надає можливість ознайомитися з технічними характеристиками зареєстрованих авто. Завдяки сервісу можна порівнювати дані щодо реєстрації транспортних засобів за регіоном, датою випуску, маркою, моделлю, об’ємом двигуна, типом палива та кольором.
Реалізація такого проекту стала можливою за сприяння Державного агентства з питань електронного урядування в межах проекту USAID/UK aid “Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах”/TAPAS, що реалізується Фондом Євразія в партнерстві з Texty.org.ua.

«Політика відкритості Уряду в Україні передбачає, що інформація, якою володіє держава, має бути однаково доступною всім громадянам. У грудні 2017 року Урядом внесено зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 2015 року № 835 «Про затвердження Положення про набори даних, які підлягають оприлюдненню у формі відкритих даних», згідно з якими кількість наборів, що підлягають відкриттю, збільшено до 600. Відтоді Уряд відкрив кілька сотень нових наборів даних. Робота над збільшенням їх кількості, покращенням якості та зручності використання усіма, хто зацікавлений, триває постійно. Яскравий приклад – презентований сьогодні сервіс, що покликаний унеможливити маніпуляції державними даними та вирівняти інформаційні умови для всіх учасників», – наголошує голова Державного агентства з питань електронного урядування України Олександр Риженко.

Сервіс на основі відкритих даних допоможе зрозуміти тенденції автомобільного ринку в Україні, запропонувати державі нові способи використання таких відкритих даних для підвищення доступності послуг у цій сфері, або ж виокремити цікаві факти. Окрім даних про реєстрацію легкових автомобілів, проект охоплює дані стосовно реєстрації транспортних засобів інших категорій, зокрема, автобусів та мікроавтобусів.

«Щороку в Україні здійснюється понад мільйон реєстраційних операцій з транспортними засобами, зокрема, у 2017 році їх було 1 415 512. Журналісти, громадські організації, бізнес постійно потребували доступу до інформації для аналізу ринку та інформування громадян. Відтепер можливо дослідити реальний стан українського авторинку в кілька кліків та якісно змінити його майбутнє. Сервіс надає доступ до інформації, починаючи з 2013 року, її оновлення здійнюватиметься щомісячно» – зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.
Сервіс буде корисним споживачам для моніторингу автомобільного ринку та отримання достовірної інформації про найпопулярніші марки та моделі авто.
Бізнес зможе більше дізнатися про споживчу поведінку та вподобання громадян – зокрема, які автомобілі купують мешканці різних регіонів, як впливає колір авто на його популярність тощо.

«Відкриті дані про первинну реєстрацію авто дозволять планувати і регулювати державну політику в автомобільній сфері, як це часто робиться в ЄС. Наприклад, наприкінці року дані покажуть, чи призвело до зростання кількості електромобілів тимчасове зменшення мит на них та чи є цей захід ефективним для стимулювання купівлі електромобілів. Також ми зможемо спостерігати динаміку реєстрації автомобілів з дизельними двигунами, що більш ніж бензинові забруднюють навколишнє середовище. Ці та інші дані разом з іншими заходами дозволять державі ефективніше діяти для поширення використання екологічних видів пального» – зазначила керівник напряму відкритих даних проекту «Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах» (TAPAS) Катерина Оніліогву.

Зв’язатися з авторами проекту, а також надіслати побажання та пропозиції щодо нього можливо за адресою texty.cars@gmail.com.

  Стратегічні цілі застосування технології WiM: зберегти дороги від передчасного руйнування, зменшити ймовірність і тяжкість наслідків дорожніх аварій за участі вантажівок, створити невідворотність контролю та покарання за порушення вимог законодавства стосовно вагових обмежень. Це вимога часу. Це один із стратегічних напрямків розвитку, накреслених Урядом України на найближчу перспективу.

    Наразі йдеться про запуск пілотного проекту, який передбачає спорудження опорних конструкцій для розміщення обладнання на ключових підходах до міста Києва, постачання та монтаж сучасних електронних систем зважування, ідентифікації та габаритного контролю автомобілів, монтаж та інтеграцію електронного обчислювального та комунікаційного обладнання, створення та запуск центру обробки даних, а також навчання українських фахівців роботі з новими системами та обслуговування цих систем протягом перших двох років експлуатації. Мета: перевірити технології, відпрацювати адміністративні та юридичні нюанси роботи нових систем.

    На етапі реалізації пілотного проекту передбачається предселекція автомобілів, які рухаються з порушенням габаритно-вагових параметрів і передача інформації на найближчий пункт габаритно-вагового контролю, де інспектори Укртрансбезпеки проведуть процедуру контрольного зважування. Якщо факт наявності порушення габаритно-вагових параметрів підтверджується, інспектори зафіксують порушення з подальшим накладенням штрафних санкцій та вимогою привести габаритно-вагові параметри автомобіля у відповідність із дозволеними відповідними нормативами.

Електронний поліс здобуває популярність в українських водіїв. Станом на початок червня укладено більше 14 тисяч електронних договорів ОСЦПВ. Сума страхових платежів, отриманих за електронними договорами склала 9,4 млн. грн.

Можливість укладати договір обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності з’явилась в українських водіїв з 7 лютого 2018 року відповідно до Розпорядження Нацкомфінпослуг №3631 від 31.08.2017 «Про затвердження змін до Положення про особливості укладання договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Основними перевагами електронного договору страхування у порівнянні з  паперовим полісом є:

–          Можливість укласти договір страхування самостійно, через Інтернет-сайт страховика, у зручний для себе час. Разом з тим, електронний договір може укладатися також в офісі страхової компанії або через страхових посередників, наприклад банки;

–          Електронний договір формується  безпосередньо в базі даних МТСБУ. Таким чином, клієнт уникає ризиків отримати  фальшивий чи фальсифікований поліс, а інформація про новий договір гарантовано є зафіксованою в централізованій базі даних МТСБУ. Клієнт також отримує підтвердження факту укладання договору страхування  на свою скриньку електронної пошти у вигляді візуальної форми полісу;

–       Можливість здійснювати оплату договору ОСЦПВ із застосуванням інструментів Інтернет розрахунків ;

–         У випадку виключення страховика з членів МТСБУ, укладання договорів  ОСЦПВ з такою СК припиняється автоматично;

          «Електронний поліс зручний, передусім, для клієнта страхової компанії, адже він доступний в будь-який момент в будь-якому місці. Укласти його можна безпосередньо на сайті страхової компанії, так і звернувшись до офісу страховика. При цьому клієнт отримує гарантований страховий захист та уникає ризику укладання фальшивого договору ОСЦПВ. Електронний поліс ОСЦПВ – надійний та сучасний вид страхового захисту», – коментує Володимир Шевченко, генеральний директор МТСБУ.

МТСБУ проводить низку заходів щодо узгодження порядку здійснення перевірки електронних полісів з боку Національної поліції шляхом здійснення on-line запитів до ЦБД МТСБУ. На час перехідного періоду, для уникнення непорозумінь, рекомендуємо водіям-власникам електронних договорів страхування мати з собою роздруковану візуальну форму електронного полісу.

Наголошуємо, що впровадження «електронного полісу» не відміняє можливості укладати договори страхування в паперовій формі. Право вибору форми договору обов’язкового страхування залишається за клієнтом.

Страховики активно розвивають  продаж  електронних полісів ОСЦПВ. Зокрема, їх можна укласти в СК «Альфа Страхування», СК«АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ», СК «АСКА», СК «АСКО-Медсервіс», СК «АХА Страхування», СК «БРІТІШ АВТО КЛАБ», СК «БРОКБІЗНЕС», СК «ВУСО», СК « Глобус», СК «Європейський Страховий Альянс», СК «ІНГО Україна», СК «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП», СК «Країна», СК «Міжнародна СК», СК «Мега-гарант», СК «ОРАНТА», СК «ПЗУ Україна», СК «Провідна», СК «ТАС», СК «Українська страхова група», СК «Універсальна», СК «УНІКА», СК «УПСК», СК «Харківська муніципальна СК», СК «ЮНІВЕС». Загалом, 41 страхова компанія, що входить до МТСБУ має технічну можливість укладати електронні договори ОСЦПВ.

З особливостями укладання електронних полісів можна ознайомитись тут: http://www.mtsbu.ua/files/EPolice/OsUk_VykDEP2.pdf

З 15 червня 2018 року відповідно до наказу Державного підприємства «Науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» від 22 березня 2018 року № 81 «Про прийняття та скасування національних нормативних документів», набрав чинності ДСТУ 3849:2018 «Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних транспортних засобів. Загальні вимоги» (далі – стандарт).

Звертаємо Вашу увагу, що цим стандартом  учбові транспортні засоби, які використовуються для навчання керуванню, віднесені до категорії спеціалізованих транспортних засобів. У стандарті наведені кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки та написи, що                                                                                                                    наносяться на такі транспортні засоби.

Розповсюдження офіційної копії стандарту здійснюється ДП «УкрНДНЦ».

Бесіда про важливість отримання знань у навчальних закладах, та як це знадобиться у майбутньому житті, подарунки дітям, такими були заходи  працівників регіонального сервісного центру з  нагоди Міжнародного дня захисту дітей, що відзначається у всьому світі 1 червня.

Керівник регіонального сервісного центру МВС в області Святослав Вишневський завітав до учнів Новосільської обласної комунальної спеціальної загально-освітньої школи-інтернату І-ІІ ступенів що знаходиться в селі Нове Село Підволочиського району де подарував учням початкових класів художню літературу та зазначив, що такі зустрічі дуже важливі, адже це діти яким необхідно приділяти особливу увагу. Також до сервісного центру завітали учні цього інтернату де працівники сервісного центру розповіли про важливість знань правил дорожнього руху, дотримання правил безпечної поведінки на дорозі, порядок отримання посвідчення водія та реєстрації транспортних засобів та провели екскурсію визначними місцями міста .

Вже доброю традицією для працівників сервісних центрів області є здача крові у порятунок життя підростаючого покоління. Наші працівники щороку  здають кров для онкохворих дітей, та дітей які отримали поранення під час дорожньо-транспортних пригод,  і сьогодні ми продовжуємо цю добру справу — зазначає виконуючий обов’язки начальника регіонального сервісного центру МВС в Тернопільській області Святослав Вишневський.

Протягом останнього місяця сервісні центри МВС по всій країні провели понад 500 заходів, у ході яких розповідали громадянам, як вперше отримати посвідчення водія. Усі заходи були спрямовані на поширення корисної інформації щодо підготовки до іспиту з ПДР та порядку отримання послуг сервісних центрів МВС.

У ході усіх зустрічей слухачам презентували зрозумілу онлайн-інструкцію, що містить алгоритм дій людини, яка хоче отримати водійське посвідчення, та посилання на всі корисні сервіси – Всеукраїнський перелік акредитованих автошкіл, онлайн-тренажер з ПДР, чек-лист та схеми маршрутів, за якими перевіряються навички керування транспортним засобом тощо.

Найбільш актуальною ця інформація є для громадян, які наразі проходять навчання в автошколах, учнів гімназій, професійних технічних училищ, коледжів та вищих навчальних закладів, котрим незабаром виповниться або нещодавно виповнилося 18 років. Особливу увагу було приділено випускникам шкіл-інтернатів, котрі незабаром залишать стіни учбових закладів. Спеціальні лекції, що доповнювалися спілкуванням слухачів із запрошеними спеціалістами з профорієнтації, було проведено в Полтавській області.

Зустрічі проводилися також у партнерстві з Патрульною поліцією України: важливість дотримання ПДР зрозуміло пояснювалася на реальних прикладах ДТП з досвіду колег-правоохоронців. За допомогою мобільних сервісних центрів МВС наші спеціалісти з лекціями дісталися до найменших містечок та селищ – наприклад, м. Косів Івано-Франківської області.

Дізнатися про інструкцію та поставити спеціалістам сервісних центрів МВС питання приходили майбутні керманичі всіх вікових категорій. В

м. Ужгороді з нагоди Дня вишиванки зустрілися з найменшими з них, адже дотримуватись ПДР в якості пішоходів та пасажирів необхідно в будь-якому віці.

А 9 червня 2018 року в м. Львів сервісні центри МВС візьмуть участь в міжнародному дитячому заході “Місто професій”, в ході якого маленькі відвідувачі зможуть пройти тест зі знання ПДР та отримати “посвідчення майбутнього водія”.

Скористатися новими сервісами можна на сайті Головного сервісного центру МВС, слідкувати за нашими новинами та консультуватися – на офіційній сторінці в Facebook або за телефоном (044) 290-19-88.