Архів категорії: Без категорії

Зроблено перший крок до запровадження інтелектуальних транспортних систем на автошляхах України

  Стратегічні цілі застосування технології WiM: зберегти дороги від передчасного руйнування, зменшити ймовірність і тяжкість наслідків дорожніх аварій за участі вантажівок, створити невідворотність контролю та покарання за порушення вимог законодавства стосовно вагових обмежень. Це вимога часу. Це один із стратегічних напрямків розвитку, накреслених Урядом України на найближчу перспективу.

    Наразі йдеться про запуск пілотного проекту, який передбачає спорудження опорних конструкцій для розміщення обладнання на ключових підходах до міста Києва, постачання та монтаж сучасних електронних систем зважування, ідентифікації та габаритного контролю автомобілів, монтаж та інтеграцію електронного обчислювального та комунікаційного обладнання, створення та запуск центру обробки даних, а також навчання українських фахівців роботі з новими системами та обслуговування цих систем протягом перших двох років експлуатації. Мета: перевірити технології, відпрацювати адміністративні та юридичні нюанси роботи нових систем.

    На етапі реалізації пілотного проекту передбачається предселекція автомобілів, які рухаються з порушенням габаритно-вагових параметрів і передача інформації на найближчий пункт габаритно-вагового контролю, де інспектори Укртрансбезпеки проведуть процедуру контрольного зважування. Якщо факт наявності порушення габаритно-вагових параметрів підтверджується, інспектори зафіксують порушення з подальшим накладенням штрафних санкцій та вимогою привести габаритно-вагові параметри автомобіля у відповідність із дозволеними відповідними нормативами.

Електронний поліс ОСЦПВ – надійний та сучасний вид страхового захисту

Електронний поліс здобуває популярність в українських водіїв. Станом на початок червня укладено більше 14 тисяч електронних договорів ОСЦПВ. Сума страхових платежів, отриманих за електронними договорами склала 9,4 млн. грн.

Можливість укладати договір обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності з’явилась в українських водіїв з 7 лютого 2018 року відповідно до Розпорядження Нацкомфінпослуг №3631 від 31.08.2017 «Про затвердження змін до Положення про особливості укладання договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Основними перевагами електронного договору страхування у порівнянні з  паперовим полісом є:

–          Можливість укласти договір страхування самостійно, через Інтернет-сайт страховика, у зручний для себе час. Разом з тим, електронний договір може укладатися також в офісі страхової компанії або через страхових посередників, наприклад банки;

–          Електронний договір формується  безпосередньо в базі даних МТСБУ. Таким чином, клієнт уникає ризиків отримати  фальшивий чи фальсифікований поліс, а інформація про новий договір гарантовано є зафіксованою в централізованій базі даних МТСБУ. Клієнт також отримує підтвердження факту укладання договору страхування  на свою скриньку електронної пошти у вигляді візуальної форми полісу;

–       Можливість здійснювати оплату договору ОСЦПВ із застосуванням інструментів Інтернет розрахунків ;

–         У випадку виключення страховика з членів МТСБУ, укладання договорів  ОСЦПВ з такою СК припиняється автоматично;

          «Електронний поліс зручний, передусім, для клієнта страхової компанії, адже він доступний в будь-який момент в будь-якому місці. Укласти його можна безпосередньо на сайті страхової компанії, так і звернувшись до офісу страховика. При цьому клієнт отримує гарантований страховий захист та уникає ризику укладання фальшивого договору ОСЦПВ. Електронний поліс ОСЦПВ – надійний та сучасний вид страхового захисту», – коментує Володимир Шевченко, генеральний директор МТСБУ.

МТСБУ проводить низку заходів щодо узгодження порядку здійснення перевірки електронних полісів з боку Національної поліції шляхом здійснення on-line запитів до ЦБД МТСБУ. На час перехідного періоду, для уникнення непорозумінь, рекомендуємо водіям-власникам електронних договорів страхування мати з собою роздруковану візуальну форму електронного полісу.

Наголошуємо, що впровадження «електронного полісу» не відміняє можливості укладати договори страхування в паперовій формі. Право вибору форми договору обов’язкового страхування залишається за клієнтом.

Страховики активно розвивають  продаж  електронних полісів ОСЦПВ. Зокрема, їх можна укласти в СК «Альфа Страхування», СК«АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ», СК «АСКА», СК «АСКО-Медсервіс», СК «АХА Страхування», СК «БРІТІШ АВТО КЛАБ», СК «БРОКБІЗНЕС», СК «ВУСО», СК « Глобус», СК «Європейський Страховий Альянс», СК «ІНГО Україна», СК «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП», СК «Країна», СК «Міжнародна СК», СК «Мега-гарант», СК «ОРАНТА», СК «ПЗУ Україна», СК «Провідна», СК «ТАС», СК «Українська страхова група», СК «Універсальна», СК «УНІКА», СК «УПСК», СК «Харківська муніципальна СК», СК «ЮНІВЕС». Загалом, 41 страхова компанія, що входить до МТСБУ має технічну можливість укладати електронні договори ОСЦПВ.

З особливостями укладання електронних полісів можна ознайомитись тут: http://www.mtsbu.ua/files/EPolice/OsUk_VykDEP2.pdf

Прийнято ДСТУ 3849:2018 щодо спеціалізованих транспортних засобів

З 15 червня 2018 року відповідно до наказу Державного підприємства «Науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» від 22 березня 2018 року № 81 «Про прийняття та скасування національних нормативних документів», набрав чинності ДСТУ 3849:2018 «Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали оперативних, спеціалізованих та спеціальних транспортних засобів. Загальні вимоги» (далі – стандарт).

Звертаємо Вашу увагу, що цим стандартом  учбові транспортні засоби, які використовуються для навчання керуванню, віднесені до категорії спеціалізованих транспортних засобів. У стандарті наведені кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки та написи, що                                                                                                                    наносяться на такі транспортні засоби.

Розповсюдження офіційної копії стандарту здійснюється ДП «УкрНДНЦ».

Працівники регіонального сервісного центру МВС Тернопільщини долучилися до заходів Міжнародного дня захисту дітей

Бесіда про важливість отримання знань у навчальних закладах, та як це знадобиться у майбутньому житті, подарунки дітям, такими були заходи  працівників регіонального сервісного центру з  нагоди Міжнародного дня захисту дітей, що відзначається у всьому світі 1 червня.

Керівник регіонального сервісного центру МВС в області Святослав Вишневський завітав до учнів Новосільської обласної комунальної спеціальної загально-освітньої школи-інтернату І-ІІ ступенів що знаходиться в селі Нове Село Підволочиського району де подарував учням початкових класів художню літературу та зазначив, що такі зустрічі дуже важливі, адже це діти яким необхідно приділяти особливу увагу. Також до сервісного центру завітали учні цього інтернату де працівники сервісного центру розповіли про важливість знань правил дорожнього руху, дотримання правил безпечної поведінки на дорозі, порядок отримання посвідчення водія та реєстрації транспортних засобів та провели екскурсію визначними місцями міста .

Вже доброю традицією для працівників сервісних центрів області є здача крові у порятунок життя підростаючого покоління. Наші працівники щороку  здають кров для онкохворих дітей, та дітей які отримали поранення під час дорожньо-транспортних пригод,  і сьогодні ми продовжуємо цю добру справу — зазначає виконуючий обов’язки начальника регіонального сервісного центру МВС в Тернопільській області Святослав Вишневський.

500 лекцій про посвідчення водія провели сервісні центри МВС


Протягом останнього місяця сервісні центри МВС по всій країні провели понад 500 заходів, у ході яких розповідали громадянам, як вперше отримати посвідчення водія. Усі заходи були спрямовані на поширення корисної інформації щодо підготовки до іспиту з ПДР та порядку отримання послуг сервісних центрів МВС.

У ході усіх зустрічей слухачам презентували зрозумілу онлайн-інструкцію, що містить алгоритм дій людини, яка хоче отримати водійське посвідчення, та посилання на всі корисні сервіси – Всеукраїнський перелік акредитованих автошкіл, онлайн-тренажер з ПДР, чек-лист та схеми маршрутів, за якими перевіряються навички керування транспортним засобом тощо.

Найбільш актуальною ця інформація є для громадян, які наразі проходять навчання в автошколах, учнів гімназій, професійних технічних училищ, коледжів та вищих навчальних закладів, котрим незабаром виповниться або нещодавно виповнилося 18 років. Особливу увагу було приділено випускникам шкіл-інтернатів, котрі незабаром залишать стіни учбових закладів. Спеціальні лекції, що доповнювалися спілкуванням слухачів із запрошеними спеціалістами з профорієнтації, було проведено в Полтавській області.

Зустрічі проводилися також у партнерстві з Патрульною поліцією України: важливість дотримання ПДР зрозуміло пояснювалася на реальних прикладах ДТП з досвіду колег-правоохоронців. За допомогою мобільних сервісних центрів МВС наші спеціалісти з лекціями дісталися до найменших містечок та селищ – наприклад, м. Косів Івано-Франківської області.

Дізнатися про інструкцію та поставити спеціалістам сервісних центрів МВС питання приходили майбутні керманичі всіх вікових категорій. В

м. Ужгороді з нагоди Дня вишиванки зустрілися з найменшими з них, адже дотримуватись ПДР в якості пішоходів та пасажирів необхідно в будь-якому віці.

А 9 червня 2018 року в м. Львів сервісні центри МВС візьмуть участь в міжнародному дитячому заході “Місто професій”, в ході якого маленькі відвідувачі зможуть пройти тест зі знання ПДР та отримати “посвідчення майбутнього водія”.

Скористатися новими сервісами можна на сайті Головного сервісного центру МВС, слідкувати за нашими новинами та консультуватися – на офіційній сторінці в Facebook або за телефоном (044) 290-19-88.

 

Кабінет міністрів вивчає доцільність скасування жовтого сигналу світлофора у зв’язку з тим, що останні резонансні ДТП були пов’язані саме з проїздом на жовте світло.

Розпорядженням Кабміну створили урядову комісію з технічного розслідування ДТП, що сталася 17 квітня у Кривому Розі Дніпропетровської області.

“До її складу увійшли представники МІУ, ДСБТ, МВС, Нацполіції, МОЗ, Укравтодору та представники місцевих органів влади. Очолити дану комісію доручено мені. У нас є місяць, щоб детально розібратися в причині цієї жахливої аварії, у котрій загинуло 9 людей і 25 травмовано, 4 у важкому стані, та зробити відповідні, а можливо і кардинальні висновки”, – підсумував Лавренюк.

ГОЛОВА НАЦПОЛІЦІЇ ДОРУЧИВ ПЕРЕВІРИТИ ТЕХНІЧНИЙ СТАН ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ТА ПОСИЛИТИ КОНТРОЛЬ ЗА ДОТРИМАННЯМ ПДР ПЕРЕВІЗНИКАМИ

Очільник відомства наголосив, що таке рішення викликано збільшенням кількості пасажирських перевезень у передсвяткові та святкові дні, а також ростом аварійності на дорогах протягом останніх кількох днів за участі транспортних засобів, що перевозять громадян.

«Вчора у ДТП в Луганській області та Одесі тілесні ушкодження отримали по 10 пасажирів. Сьогодні зранку маємо жахливу трагедію у Кривому Розі. На цей час вісім загиблих та 15 травмованих. Звертаюся до керівників підрозділів поліції в областях, патрульної поліції та підрозділів превенції: ми маємо звернути увагу на дорожньо-транспортну інфраструктуру та зробити все, аби попередити такі страшні випадки», ‑ підкреслив Сергій Князєв.

Глава відомства поставив завдання керівникам, відповідальним за напрям превенції та безпеки на дорогах, ‑ негайно розробити план комплексних дій з посилення профілактичних заходів. Йдеться як про перевірку технічного стану автобусів, на яких здійснюються пасажирські перевезення, перевірку дозволів та погодження маршрутів руху транспортних засобів, так і перевірку діяльності перевізників на відповідність усім необхідним вимогам, згідно з діючим законодавством.

«Найближчим часом ми очікуємо різке збільшення переміщення громадян в державі ‑ у зв’язку з вихідними днями. Тому кількість нарядів поліції превенції на вулицях також буде збільшено», ‑ підкреслив Сергій Князєв.

МВС ЗАКЛИКАЄ ВР ПОСИЛИТИ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ ПДР (ІНФОГРАФІКА)

Відповідний законопроект «Про посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху»  розроблений МВС, Нацполіцією та Мінінфраструктури був схвалений Кабміном ще 10 листопада 2017 року, і направлений до Верховної Ради. Проте досі так і не розглянутий профільним Комітетом ВР  з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. Про це сьогодні, 18 квітня, заявила заступник міністра внутрішніх справ Тетяна Ковальчук.

За її словами, законопроектом пропонували значно посилити адміністративну та кримінальну відповідальність за найбільш небезпечні порушення ПДР, суттєво розширити повноваження поліції та прибрати законодавчі прогалини, які дозволяли порушникам уникати відповідальності.

«За пиятику за кермом, за управління транспортом особами позбавленими права керування, за значні перевищення швидкості і повторні такі порушення ми пропонуємо суттєво, у декілька разів, збільшити штрафи. Так само збільшити покарання за вчинення кримінальних правопорушень. Але цей законопроект застряг у Комітеті ВР з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. Ми  просимо народних депутатів повернутися до розгляду запропонованих нами змін і прийняти їх. Коли на одній шальці терезів лежать всі запропоновані МВС новації, а на іншій – людські життя – тут навіть не може бути дискусії з приводу того, що переважає», – зазначила Тетяна Ковальчук.

Нагадаємо, що 10 листопада 2017 року, Уряд також схвалив ініціативи, розроблені Міністерством внутрішніх справ України, Національною поліцією та Міністерством інфраструктури: обмеження швидкості руху у населених пунктах до 50 км/год.; впровадження системи автоматичної фото та відеофіксацїї порушень ПДР, яка наразі готується до запуску, а також було внесено зміни до Порядку видачі посвідчення водія – перше водіям-новачкам видається терміном на 2 роки.

«З початку року у поліції з`явився обережний оптимізм – за два місяці 2018 було зафіксовано зниження кількості дорожньо-транспортних пригод та смертності на дорогах на 7%, порівняно з аналогічним періодом минулого року, – підсумувала Тетяна Ковальчук. – Але щоб ця тенденція не була зруйнована такими страшними аваріями, як у Кривому Розі, Парламенту варто терміново розглянути урядовий законопроект «Про посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху».

 

Перший онлайн-порадник: як отримати посвідчення водія?

 

Один з пріоритетів реформи сервісних центрів МВС – це зміна та вдосконалення системи отримання посвідчення водія.

Сервісні центри МВС з метою інформування громадян запустили онлайн-інструкцію, як отримати посвідчення водія вперше. Тут можна знайти усю найважливішу інформацію: як правильно обрати автошколу, поради щодо підготовки до тесту з ПДР та перелік вправ, які необхідно вміти  виконувати на іспиті, аби стати водієм.

«Отримання посвідчення водія є однією з найбільш популярних адміністративних послуг. Зокрема, у 2017 році було видано 395 051 посвідчення водія вперше. За минулий рік ми реалізували низку змін, аби іспит став більш прозором. Наступним кроком цього року стане впровадження фото- та відеофіксації іспитів» — зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.

За минулий рік сервісні центри МВС реалізували ряд важливих впроваджень у площині складання іспитів на отримання посвідчення водія.

Протягом березня та квітня 2017 року відбувалося вперше відкрите громадське обговорення екзаменаційних білетів з правил дорожнього руху, після чого нові питання з варіантами відповідей були оприлюднені на сайті hsc.gov.ua. Окрім того, на сайті працює безкоштовний онлайн-тренажер, за допомогою якого можна перевірити власні знання або підготуватися до іспитів для отримання посвідчення водія. Він повністю відповідає реальним умовам складання теоретичного іспиту: триває 20 хвилин та складається з 20 питань, котрі система для кожного нового тесту генерує рандомно. Кількість спроб пройти тест є необмеженою. За півроку громадяни скористалися сервісом понад 3 млн разів.

У 2018 році сервісні центри МВС оприлюднили онлайн усі маршрути, за якими складається другий етап практичної частини іспиту на отримання права керування транспортними засобами. Схеми маршрутів було оновлено з урахуванням актуальної ситуації на дорогах. Також для прозорості складання практичної частини іспиту на отримання посвідчення водія Головний сервісний центр МВС вперше запровадив чек-лист. У ньому зазначені перелік типових помилок, котрих припускаються громадяни під час практичного іспиту, та шкала оцінювання.

Серед інших послуг сервісних центрів МВС: реєстрація та переєстрація транспортних засобів, видача довідок про несудимість.

Слідкувати за новинами сервісних центрів МВС можна на офіційній сторінці в Фейсбук, а консультації отримати за телефоном (044) 290-19-88.

Корисні посилання:

  • Як отримати посвідчення водія вперше (інструкція)
  • Як відновити посвідчення водія після втрати (відео)